Melihat Perbedaan Harga dan Tipe Honda BR-V S,E dan Prestige

Honda BR-V telah datang ke tangan konsumen. SUV dari Honda memang sangat diantisipasi, bahkan sejak diperkenalkan ke publik pada pertengahan 2015, konsumen memiliki banyak untuk poros. Mobil ini memiliki kemiripan melewati ke Honda Mobilio ditinggikan.

Untuk Saingan dari Toyota Rush dan Nissan Kicks juga telah diberikan bintang 5 untuk tingkat keselamatan terbaik versi NCAP (New Car Assessment Program) ASEAN, dengan nilai 14,79 dari 16,00 untuk Frontal Offset Uji kecelakaan untuk Penghuni Perlindungan Dewasa (AOP), dan 72 persen untuk Penghuni Perlindungan anak.

ketik S menjadi jenis bawah dari Honda BR-V yang hanya memiliki pilihan transmisi manual 6 percepatan. Sebuah mesin yang mampu bahwa mesin 4-silinder 1,5-liter mesin i-VTEC yang menyemburkan tenaga maksimum 0 PS (88kW) @ 6600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm @ 4.0 rpm.

Mesin ini memiliki emisi CO2 dari renda dan irit bahan bakar. Untuk SUV ini mengemudi suspensi kenyamanan menggunakan MacPherson Strut & H-Shape Torsion Beam.

Honda BR-V Prestige CVT, untuk kota dapat melakukan perjalanan 10,8 km / liter, sementara di luar kota bisa mencapai 14,7 km / liter. Hasil yang fantastis menurut saya untuk sebuah SUV dengan transmisi matic. Bahkan dalam keadaan kecepatan konstan 60 km / jam menjadi 20,7 km / liter! Mendekati LCGC nih. Sementara pada kecepatan 100 km / jam konstan hanya bisa 16,5 km / liter.

 

Promo & Artikel Lainnya

All New Honda CR-V dan All New Honda Civic Raih Predikat Keselamatan Tertinggi ASEAN NCAP Grand Prix Awards 2024

Dua model populer Honda yaitu All New Honda CR-V meraih predikat keselamatan terbaik untuk Adult Occupant Protection (AOP) serta Honda Civic sebagai Sedan Terbaik dari…

New Honda Civic Hatchback Tampil Semakin Sporty

Jakarta, 6 Februari 2020 – PT Honda Prospect Motor meluncurkan model terbaru dari Honda Civic Hatchback, pada tanggal 6 Februari 2020 di Jakarta. Kini mengusung…

Fitur Yang Wajib dalam Keselamatan Mobil

Liputan6.com, Jakarta Perlengkapan standar atau fitur dalam keselamatan mobil yang diwajibkan di Indonesia masih terbilang minim. Bahkan jika dibandingkan dengan negara tetangga yang iklim otomotifnya tidak terlalu berbeda…